Мировой рекорд по объёму применения пеностекольного щебня (ПЩ) принадлежит Норвегии!
Автомагистрали этой северной страны из серии E-road (трассы Е6 и Е18) были построены благодаря ПЩ, когда только на один крупный объект уходило от 150 000 до 300 000 кубических метров. В сумме по отдельным дорожным программам применялись миллионы кубометров материала.
Почему именно эти проекты считаются рекордными?
Дело в том, что строительство шло через болота и слабые грунты. Норвегия имеет огромные участки торфяников и заболоченных территорий
нестабильных глинистых грунтов. Обычный щебень в таких условиях приводит к просадкам дорог.

Норвегия первой в мире начала системно использовать пеностекольный щебень ещё в 1990-е годы.
Сегодня страна считается мировым лидером по накопленному опыту в использовании
материала.
Почему мировой рекорд держит именно дорожное строительство?
В отличие от зданий, фундаментов и промышленных объектов дороги требуют:
✔️огромных площадей,
✔️ несколько слоёв большой толщины,
✔️ длинных протяжённых конструкций.
Поэтому именно дорожная инфраструктура создаёт рекордные объёмы материала.
Чтобы представить масштаб:
300 000 кубических метров пеностекольного щебня — это примерно 120 олимпийских бассейнов.
Интересный инженерный факт!!!
Во многих норвежских проектах использование пеностекольного щебня позволило:
✔️сократить массу насыпи до 70%,
✔️полностью исключить замену слабого грунта,
✔️ускорить строительство на годы.
Почему такие объёмы вообще стали возможны? Потому что пеностекольный щебень имеет особые свойства. Он легкий, прочный, морозостойкий и экологичный, а также улучшает дренаж покрытия.
Практически ни один другой материал не даёт такой комбинации.